2月13日，深圳機場在接受投資者調研時稱，深圳機場深入推進航空資源結構化改革試點，推進RNP AR及GBAS等航行新技術應用，完成機場時刻容量評估，目前，高峰小時容量標準獲批已提升至60架次。

隨著新型冠狀病毒感染調整為“乙類乙管”后，整個民航市場迎來強勁復蘇。深圳機場在春節期間單日客流量最高達15.6萬人次，隨著下一階段整個民航業政策的調整以及機場保障能力的提升，力爭2023年旅客吞吐量能夠達到2019年的90%。預計到本月底，深圳機場每周國際客運航班量將接近120班，環比1月底增長一倍。下一步，深圳機場將進一步優化航線網絡布局，全力推動國際航空樞紐高質量發展取得新成效。

為適應珠三角地區航空量增長的需要，提升機場保障能力和服務水平，2020年3月，深圳機場三跑道項目正式開工。深圳機場三跑道工程計劃于2025年投產使用。項目完工后，將極大提升機場客貨運保障能力，增強深圳機場服務粵港澳大灣區的綜合實力。

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